GWM lança Tank 400; veja quanto custa o SUV híbrido

A GWM ampliou sua presença no segmento de utilitários esportivos premium no Brasil com a estreia oficial do Tank 400. O modelo combina a tecnologia híbrida plug-in flex a uma arquitetura voltada para o uso fora de estrada pesado, mirando o consumidor que busca robustez sem abrir mão de sofisticação e conforto de última geração. O SUV já pode ser encomendado nas concessionárias e no portal da marca com preço fixado em R$ 389.000.

Um dos elementos que mais chamam a atenção no utilitário de quase cinco metros de comprimento é a linguagem visual batizada de "zero curva". O design aposta exclusivamente em superfícies facetadas e arestas retas, buscando inspiração estética no universo dos mecha, os tradicionais robôs gigantes pilotados da cultura pop japonesa. O conjunto óptico full-LED reforça essa identidade temática: os faróis dianteiros fazem alusão aos olhos mecânicos combinados à constelação da Ursa Maior, enquanto as lanternas traseiras remetem a Órion e a cobertura do estepe na tampa traseira simula a profundidade de buracos negros com acabamento em obsidiana.

Desempenho híbrido plug-in e capacidade off-road

Sob o capô, o Tank 400 conta com a plataforma mecânica Hi4-T aliada a uma caixa de câmbio automática de nove marchas. O conjunto híbrido plug-in flex desenvolve potência combinada de 394 cv e impressionantes 750 Nm de torque, abastecido com etanol ou gasolina. Essa configuração permite acelerar o pesado veículo de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos, mantendo a eficiência graças ao conjunto de baterias de 37,1 kWh, que viabiliza uma autonomia totalmente elétrica de até 71 km, de acordo com as medições do Inmetro.

A aptidão para terrenos acidentados é suportada por um conjunto estrutural refinado, garantindo tração integral mesmo nas situações mais adversas. Entre os principais atributos mecânicos e tecnológicos focados em trilhas e rodagem difícil, destacam-se:

• Bloqueios eletrônicos de diferencial nos eixos dianteiro e traseiro;
• Tração 4x4 com reduzida e 12 programações distintas de condução;
• Função Tank Turn, facilitando manobras e conversões em espaços muito estreitos;
• Câmeras com visão de 540° e recurso de chassi transparente para leitura precisa do solo sob o veículo.

Conforto executivo e tecnologia embarcada

Por dentro, o veículo contrapõe a agressividade exterior com um ambiente de padrão executivo refinado. A cabine traz acabamento em couro Nappa de alta densidade e os assentos dianteiros possuem função de massagem para longas jornadas. O utilitário também dispõe de uma geladeira integrada de 5,4 litros no console e adota a tecnologia bidirecional V2L (Vehicle-to-Load), permitindo que a bateria do carro alimente ferramentas e eletrodomésticos externos.

O painel de controle e conectividade é composto por uma generosa central multimídia sensível ao toque de 15,6 polegadas, um quadro de instrumentos digital com tela de 12,3 polegadas e um head-up display de 9 polegadas projetado no para-brisa. O pacote de segurança ativa traz assistência autônoma nível 2+ (ADAS). No mercado nacional, o modelo está disponível nas tonalidades Roxo Ametista, Prata Platina, Preto Khalifa e Cinza Titanium.

Com informações de Canaltech.